众所周知,车用软件技术包括车载信息娱乐系统、自动驾驶等,作为未来移动出行领域的发展方向之一,深受汽车行业内部关注。现代摩比斯顺应时代发展潮流,不断调整自身结构,把公司的主营业务由传统的汽车零部件制造升级为软硬件相结合的平台和系统的研发。
为了尽快实现企业转型的目标,增强核心技术储备,保持长期增长潜力,现代摩比斯采取了多种措施。
联手Vector公司,共同开发汽车软件平台
在全球范围内,现代摩比斯不断扩大开放式创新合作规模。近日,现代摩比斯宣布与德国Vector公司签署战略合作协议,共同开发基于AUTOSAR的汽车软件平台。
AUTOSAR的全称为Automotive Open System Architecture,即汽车开放系统架构,是一家由全球汽车制造商、零部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合成立的,致力于制定汽车电子软件标准的联盟。
目前很多整车厂都要求零部件供应商生产的产品符合AUTOSAR制定的软件平台标准,而且大部分整车厂也直接加入了AUTOSAR的会员,参与制定业界标准。
Vector公司成立于1988年,总部位于德国汽车工业中心斯图加特。全球共有员工近1400名(80%以上是研发人员)。Vector公司是AUTOSAR的高级合作伙伴,为全球汽车制作商和供应商提供软件开发工具和软件平台,在汽车软件研发领域处于全球领先地位。
近两年,现代摩比斯的电装产品订单量激增,而此次与Vector公司的合作,不仅可以直接生产AUTOSAR标准的软件,还能极大缩短开发时间。除此之外,现代摩比斯还与Vector公司在停车系统、自动驾驶传感器、信息娱乐系统上开发符合AUTOSAR标准的软件。
“此次的战略合作,不仅能增强现代摩比斯在全球汽车行业中的软件竞争力和质量可靠性,还将加速现代摩比斯成为未来移动出行软件行业的领导者。”
——现代摩比斯电装部门负责人
多种措施并行,提高自身软件硬实力
除了在全球范围内寻找合作伙伴之外,现代摩比斯也在韩国境内坚持推进创新合作,与多家软件公司合作,共同构建软件平台,加强韩国国产软件的竞争力,推出无人驾驶无线通信技术OTA(Over the Air)解决方案等。
在企业内部,现代摩比斯不断招聘软件方面的优秀人才,运营多种培训项目,对在职职员加强其软件能力的培训,以实现公司软件技术的提升。
未来,现代摩比斯将加快开发汽车软件平台的研发速度,全力打造产业新格局,通过企业转型等战略方法,为下一轮国际竞争奠定基础。
