利好政策助力下，皮卡、MPV等多功能车型的乘用化趋势加快，尤其是皮卡全面解禁大潮有望加速袭来，而在这个赛道中，北京汽车制造厂再次抢占了先机。
6月27日，就在国务院《扎实稳住经济一揽子政策措施》从国家层面明确了皮卡解禁的大方向两个月之后，北京汽车制造厂在其成立71周年庆典暨战略发布会上，发布了皮卡系列车型“卡路里”和MPV系列车型“王牌”。
卡路里，真正的宽舱大皮卡
曾几何时，皮卡文化被认为是小众文化，很多国内消费者向往福特猛禽、雪佛兰索罗德、道奇公羊等车型创造的美式皮卡生活，但国内多数厂家生产的皮卡在空间、性能等方面都有很大差距。而北京汽车制造厂最近推出的“卡路里”系列皮卡，却是真正的宽舱大皮卡。
标准轴、长轴两款车型，无论标准轴版还是长轴版，都达到中高端大型皮卡的尺寸。相对知名品牌，北京汽车制造厂“卡路里”以6万元起售的价格，提供比肩大皮卡的尺寸，可以说是同价位尺寸最大，同尺寸价格最低。
所谓皮卡乘用化，就是将皮卡的“以货为本”转变成“以人为本"，让其更加融入日常生活，驾驶体验更接近轿车和SUV车型。在这方面，卡路里优势明显。
卡路里面向双排微小卡以及微型面包车的消费升级市场以及10万元内SUV车型市场的用户需求，它不但具备强劲的载货能力，还拥有SUV的舒适驾乘能力，这在整个皮卡市场中，都将极具竞争性和增长潜力。
卡路里宽舱大皮卡的推出，让皮卡这一多功能车型成为SUV、轿车外的另一种日常出行选择，创造属于中国用户的皮卡文化。卡路里采取的是全新一代乘用车风格，驾驶室宽度为同级最宽，为用户带来越级的宽敞舒适驾乘感受。顶配和次顶配卡路里都配备10.25英寸大屏，同级唯一，除最低配外都有多功能方向盘，主仪表大面积皮革软包；全系标配电动空调，多媒体，手机互联等等；车内采用电镀、喷漆及镭雕等优质表面处理工艺，钢琴式按键，增加车内档次感。不仅好看，用料也极其扎实。堪比SUV的驾驶室设计及配置相对主流皮卡品牌，一样的六万起售，确有着十万舒适享受。
卡路里产品预计将于今年四季度面世，满足家商两用需求，能帮助奋斗者创造美好生活。后期还会陆续推出柴油、新能源各个不同版本产品，逐步完成完整的皮卡产品线。
王牌，奋斗者的人生“王牌”
北京汽车制造厂6月7日推出的MPV系列叫做“王牌”，目标显然是要做一款王牌产品。而从产品本身超越同级的各项参数来看，这的确是一张王牌。
在外观上，王牌采取时尚化设计，全车采用黄金分割比例设计，大尺寸瀑布式电镀进气格栅、全系标配航空透镜前大灯，是其所在的8万元价格段位上少有的新生代、商务派设计风格。
同时，王牌是目前同价位空间最大的车型：4880/5240的整车长度，让这个系列MPV 的车身尺寸比同级车型多20%的宽适空间。
这款车还有媲美轿车的智能座舱，采用当下最潮流的环抱式座舱、双联屏中控台、金属拉丝亮条、多功能三幅式方向盘、皮质座椅搭配几何科技纹理装饰面板，可以媲美轿车的内饰配置与智能座舱水平。
另外，王牌的一个特点是安全性能强，具有环状笼式车身、双气囊、胎压监测、ABS/ESC等主被动安全配置加持，安全性远高于同级MPV；车身刚度达16000KN.Co，与主流轿车/SUV设计水平相当，超过300MPa强度等级的高强刚板使用率超过55%。制动系统选用四轮盘式制动器、双膜片真空助力器、配置ABS、ESC功能，制动性能更稳定，100-0m的制动距离≤42米，达到家轿水准。
当前，随着当前的用户需求升级，MPV进入家用时代，核心诉求不仅有工具性，更要有空间、外观和舒适性。传统工具型MPV有的已经多年不变，产品印象与产品力都已经无法满足目标客群的需求进阶。在10万元以下市场上，年轻奋斗者的多元化需求没有得到满足，市场需要吐故纳新，王牌无疑是一款有着巨大市场机会的产品。
近年来，不少车企认识到市场需求的变化，皮卡和MPV产品逐渐从工具属性向消费属性转变，呈现乘用化、多元化的全新形象，在外观、内饰、安全性、动力性等方面全面对标乘用车，带动越野、自驾游、改装房车等新汽车消费文化，全方位满足不同消费者的多样化用车需求。北京汽车制造厂推出卡路里和王牌，就是这一趋势的体现，将对汽车细分市场产生巨大影响。
