回顾一下近两年上市的新车和换代车型,我们可以发现,智能化和年轻化成为各大车企发力的重点。其主要原因还是,随着80、90一代逐渐成为汽车消费的主力军,消费者的消费需求和审美观都在发生改变,因此各大汽车品牌也在不断加快自身产品年轻化的步伐,以适应全新的市场环境。
而作为国内一线合资车企的一汽丰田,在导入TNGA架构后,旗下产品的年轻化转变是有目共睹的。比如奕泽IZOA个性潮流、全新RAV4荣放硬朗有型、皇冠陆放动感豪迈、凌放HARRIER优雅从容……这也让外界意识到,一汽丰田理解中的“年轻化”都与动感、优雅、精致和高品质相关。
如今,随着中国中高端MPV市场的快速增长,一汽丰田紧抓市场机遇,适时推出了自己的TNGA全新高端旗舰MPV——格瑞维亚GRANVIA。
一汽丰田表示,将中文名命名为“格瑞维亚”,在与英文名发音保持一致的同时,其中“格”还代表着“格局、格调”。一汽丰田将以“格瑞维亚”之名,传递“优雅经典、与众不同”的美好寓意。而以“格”字为点睛之笔,不仅象征阔达广博,志在高远的人生格局,更代表自成一派,有品有型的生活格调。
另一方面,从一汽丰田发布的信息中可以看到,一汽丰田对于格瑞维亚的定位为“多场景 新主流MPV”,并希望格瑞维亚可以打破以商务MPV为主导的现状格局,开创MPV市场“家商并重”的新时代;同时,也希望格瑞维亚可以凭借其颠覆性的外观设计,成为MPV市场的新主流。
自带运动包围 格瑞维亚动感造型引领新潮流
格瑞维亚基于TNGA-K平台打造,而TNGA架构带来最直观的感受就是大胆突破的造型设计。外观方面,格瑞维亚秉承全新研发理念,将大胆前卫和宽享舒适完美结合,营造出独有的产品魅力。
格瑞维亚的前大灯采用刀锋式设计,十分犀利。两个大灯之间采用了镀铬和亮黑色的装饰覆盖,形成了一个“蝙蝠”式的造型,大面积的熏黑蜂窝纹理中网配以前保险杠两侧硕大的空气导流槽,令整个前脸看起来更加动感、时尚,也更有侵略性。可以说,整个前脸把TNGA架构下车型的个性化外观表现得淋漓尽致。
而来到车侧,流线型的轮廓让格瑞维亚看起来并没有那么笨重,加上由前门底部一路上扬的腰线,让整车多了一分强悍,少了一丝平淡,带给人一种SUV的即视感。而张力十足尾部线条、熏黑的回旋剽式尾灯,以及与前格栅相互应的网状后保险杠,令整车充满活力,给人耳目一新的视觉观感。值得一提的是,格瑞维亚自带运动包围,不仅大幅提升了整车的颜值,也颠覆了传统MPV千篇一律的形象认知。
内饰质感十足 空间宽享舒阔
而除了高颜值的外观,格瑞维亚的内饰质感也令人称赞。格瑞维亚采用以驾驶者为中心的设计,让用户充分体验到“做车主不做司机”的自豪感;桥式中控台不仅让驾驶舱和仪表台功能区触手可及,还优化了前排储物空间。而大面积的软性包裹和全系标配的皮质座椅,则让整个内饰尽显质感。
车身尺寸方面,格瑞维亚的车身长度超过5m,车宽接近2m,轴距达3060mm,令其拥有宽敞舒适的车内空间。除此之外,舒适的第二排座椅,不仅拥有超长前后滑动距离,靠背还可以多角度调节,方便用户根据需求定制空间,而灵活多变的七座布局,可以随心调节座椅形式(二三排座椅均可放倒)。同时,格瑞维亚通过隔音材料的优化,营造出静谧的车内氛围,这让格瑞维亚无论是用于商务接待,还是全家出行,都能尽享舒适。
此外,格瑞维亚还将推出一款福祉版车型,第二排升降座椅方便贴心,达成从轮椅到座椅的“零距离”,方便老人上下车,让全家出行再无后顾之忧,尽享天伦之乐。
高效混动 兼顾动力与油耗
动力方面,格瑞维亚全系搭载丰田第四代THS-II混动系统,带来领先同级的油耗表现和动力性能。加之独有的TNGA高刚性车身以及专属舒适化底盘调校,带来MPV领域无可比拟的舒适性,驾驶质感媲美豪华轿车。
此外,格瑞维亚全系标配全新一代丰田Toyota Safety Sense智行安全,其集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道偏离辅助系统等多项主动安全于一身,最大限度地降低交通事故的发生,让安全一路随行。
所以,无论是充裕灵活的空间,还是静谧舒适的感受,亦或是贴心便利的细节,都彰显出格瑞维亚致力于让用户从容应付全场景出行。而其自带运动包围的动感外观,更是颠覆了传统MPV千篇一律的固有认知,引领着MPV市场新的时尚潮流。
