对于雷克萨斯ES，很多人说它是换壳的丰田亚洲龙；对于奥迪A3，也有人说它是换壳的大众高尔夫；甚至对于保时捷Macan，也大有人说它是换壳的奥迪Q5。不过说这些话的人，都忽略掉了一个重要因素——品牌。
品牌是一种无形的力量，它能够提升溢价空间，降低企业经营成本的重要部分之一，一个好的品牌可以帮助消费者简化决策过程，有利于形成产品的市场核心竞争力。同时也能让消费者明确、清晰地识别并记住品牌特点，从而为企业赚取更大的利润。
而在近日，全球知名品牌咨询公司Interbrand发布了“2021年度全球最佳品牌排行榜”（Best Global Brands 2021）。在聊榜单排名之前，先简单说明一下Interbrand这家公司，它是全球最具公信力的品牌榜之一，发布的品牌价值排名经过全面的综合分析计算，包括详尽分析财务表现、品牌对于购买行为的影响，及品牌竞争力等多方面因素。
根据Interbrand的数据，2021年全球100强品牌总价值约为2.66万亿美元（约合人民币17.02万亿元），较上年增长15%，而这也是2000年全球品牌100强公布以来的最大增长率。作为参考，2020年广东省和浙江省加起来的GDP总量约为17.54万亿元。
在此次公布的榜单之中，前三名依次为苹果、亚马逊和微软，保持了去年一样的排名，当然这并不是我们关心的地方。回到汽车行业这边，此次共有15个汽车品牌进入榜单前100强，其中丰田和梅赛德斯-奔驰进入了前十，前者排名第七，品牌价值为541亿美元，比上年增长了5%；后者品牌价值以508亿美元排名第8。而宝马以416亿美元排名第12，相比去年还下降了一位。
可见丰田的品牌价值比奔驰宝马还要强，其实从它们的车型中就能看出，丰田高端品牌雷克萨斯旗下多款车型都加价销售，且依然供不应求，而奔驰宝马很多车型基本打折销售。再举一个鲜明的例子，宝马Z4在国内起售价为48.88万元，还有一定的优惠，反观同平台、且三大件一样的丰田Supra起售价为49.60万元，同时还要加价，从这就能看出丰田的品牌溢价能力非常强。
此外，榜单中最亮眼的还是特拉斯，品牌价值以363亿美元从去年的第40位上升到了第14位，品牌价值增长高达184%。根据Interbrand称，这是全球最具品牌历史增长最快的一次。
不单单是品牌价值，特斯拉的市值也一路高歌猛进，在今年10月份，特斯拉市值突破了10,000亿美元，这意味着，特斯拉成为苹果、亚马逊、谷歌和微软之后万亿美元俱乐部新成员，同时，特斯拉的市值也超越了丰田、大众、通用等11家老牌车企之和。特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克个人财富飙升近2890亿美元，稳居世界首富。
接下来，本田以213亿美元排到第25位，相比去年下降了5位，而令人意外的是，现代汽车却相比去年上升了一位，来了35名。值得一提的是，现代汽车自2005年首次入选全球品牌100强榜单一辆，迄今品牌排名上升了49位，品牌价值增加了117亿美元，同时也是已经连续7年进入最具价值的汽车品牌。
至于其它汽车品牌排名，奥迪和大众汽车分别排在46位和47位、福特汽车排在52位，相比去年下降了10位、保时捷和日产汽车分别排在58位和59位、法拉利仅在76位、起亚汽车排在86位、Mini排在96位以及路虎排在98位。很遗憾的是，自主汽车品牌没有一家上榜前100强，还需继续努力。
虽有遗憾，但也有少许庆幸，华为品牌价值62亿美元排在到了第85位，这也是中国唯一上榜的品牌，可见华为实力之强大，强大到美国对华为进行各种技术打压。相信在未来，前100强榜单之中会出现越来越多的中国企业，甚至是中国自主汽车品牌，像长安汽车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等等都是有可能的。
