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股市盈利后出行车辆该换了?聪明的投资者都选TA

无论你是否参与投资理财,这段时间一定都会被A股牛市的信息所吸引。上周,上证指数连续突破近期新高,全国投资者争先恐后的进入A股。股票市场有句俗语,会买的是徒弟,会卖的才是师傅,盈利要学会及时止盈,才能最终保护利润

无论你是否参与投资理财,这段时间一定都会被A股牛市的信息所吸引。上周,上证指数连续突破近期新高,全国投资者争先恐后的进入A股。股票市场有句俗语,会买的是徒弟,会卖的才是师傅,盈利要学会及时止盈,才能最终保护利润。如果你已经落袋为安,那么这个时候不如就用A股的利润来更新你的出行装备吧。

今天就为大家推荐三款值得入手的B级车型,特别适合在股市中挣到钱的你,分别是吉利博瑞、大众迈腾和迈锐宝XL。巧合的是,它们某种程度上也像极了股市的绩优股、蓝筹股和潜力股,就看你怎么选了。

股市盈利后出行车辆该换了?聪明的投资者都选TA

绩优股:吉利博瑞,厂商指导价13.68-17.98万元

如果你在股市重点投资绩优股,那么吉利博瑞将是非常适合你的车型。吉利博瑞开启了自主B级车的新篇章,用军工级产品实力树立了自主B级车标杆,同时出色的性价比又给予它很强的市场支撑。

外观方面,吉利博瑞采用了宇宙回响式前进气格栅,非常的立体和传神。微微隆起的引擎盖肌力线,与从大灯尾部、经由车门把手延伸尾灯的主腰线,将博瑞优雅修长的身段展现的淋漓尽致。车身侧面最吸引人眼球的,还数具有强烈运动风格的溜背造型。

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吉利博瑞致力打造同级最豪华和富有科技感的座舱,通过12.3寸液晶仪表以及12.3寸高清中控大屏,以及HUD抬头显示的综合运用,使得座舱的数字化程度得到极大的加强,同时无线充电功能以及电子排档也带来更为人性化的体验。

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吉利博瑞是自主品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型,其他各类配置,在40万元车型以内你能想到的,吉利几乎全部涵盖。例如HUD抬头显示、ACC自适应巡航、主动及被动的安全配置、电子挡杆、自动泊车、感应后备箱、燕飞利仕14喇叭音响、电动调节方向盘、全液晶仪表盘、GKUI吉客生态系统,还自带行车记录仪、前排和后排电动座椅加热、通风和按摩功能等等。

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动力方面,吉利博瑞提供1.5TD+48V BSG的高效动力,匹配7速湿式双离合变速箱,以及1.8TD+6AT两种动力可以供选择。48V BSG电机因其驱动力矩大,在技术上可通过该电机直接拖动发动机进行启动,在车辆起步时BSG电机通过拖动发动机间接实现额外的动力输出,使其综合功率为142千瓦,综合扭矩可达300N·m。

目前,自主品牌在汽车市场中的成绩有目共睹,在很多方面已经不次于或者超过合资汽车,可以说选择自主品牌就是品质和价值观念的认同,如果你更看重绩优股,吉利博瑞将是非常不错的选择。

蓝筹股:大众迈腾,厂商指导价18.69-30.99万元

了解汽车的人应该都知道迈腾,它作为B级车的标杆,常年霸占着B级车销量榜上的重要位置,稳定的品质以及品牌影响力让迈腾成为了汽车中的蓝筹股。

设计方面,迈腾传承了大众一贯的商务简洁范儿,横拉式镀铬格栅与车灯相连,拉长横向视觉宽度,车尾及侧面用锋利硬朗的线条修饰,非常饱满及协调。

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迈腾的内饰依然采用大众的家族式设计,诸多直线线条的运用,构建出四平八稳的中控台,安检功能区布局清晰合理,让使用者很容易就能找到功能按键,第一次使用的话上手很快。中间的时钟搭配木纹饰条显得较为成熟稳重,更适合公商务人士使用。

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配置方面,迈腾在各方面功能搭配比较均衡,例如DCC主动悬架系统,完善的多媒体系统、丹拿音响、自动泊车、全景影像等,在性能、舒适性和便利性方面都体现出了优势,但是售价同样也相对高一些。

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迈腾搭载了第三代EA888 2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率可以达到162kW,最大扭矩可达350N·m,在这个价位的车中表现优秀。同时也有1.4T动力满足低端市场,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。

对于挑选蓝筹股的人来说,业绩好、实力强大是他们看中的重要因素,大众迈腾作为汽车届的蓝筹股名副其实,同时迈腾四平八稳的商务气息也很适合金融大鳄的精英气质。

潜力股:迈锐宝XL,厂商指导价15.49-21.99万元

如果你对潜力股情有独钟,善于发现还未发光的金子,那么迈锐宝XL将是非常符合你的车型,因为它是汽车市场中具有运动潜力的车型之一。

迈锐宝XL的运动特性在外观上表现的非常浓烈,采用了雪佛兰家族化的立体双格栅设计,熏黑处理的格栅攻击感十足,并且拥有主动式进气格栅功能,能够改善发动机热管理以及降低风阻。侧面看迈锐宝XL线条非常锋利,上扬的鸭尾形成天然的扰流板,在高速行驶中提供一定的下压力。

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迈锐宝XL采用了环抱式内饰设计,层次感很强,用料也很扎实。8英寸中控屏为全系标配,内置全新一代MyLink+智联系统。这套智联系统最大的亮点是支持OTA远程升级、手机互联、个性化账户设置等功能。

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在前期走了一些弯路之后,目前迈锐宝XL的主销车型搭载1.3T与2.0T发动机,这套高低组合也是通用在全球布局的新一代动力总成。入门级的1.3T发动力拥有最大功率121kW,最大扭矩240N·m,高阶版本的2.0T发动机拥有177kW最大功率和350N·m的最大扭矩,百公里加速仅7.2s,提供了非常强悍的运动基础。

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迈锐宝XL作为一辆运动中型轿车,入门版本拥有十分出色的性价比,空间够大,基础配置够用,外观动感。进阶版又拥有同级足够强悍的2.0T动力,作为一款全球化车型,迈锐宝XL融合了很多新技术,改善了美系车型都是“油老虎”的固有印象,增强了在操控和动力方面的表现。如果你善于挖掘潜力股,迈锐宝XL的运动潜力有待你来挖掘。

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