说起长城汽车,大家应该都不陌生:这是一家实力强劲的老牌车企!而长城汽车最近因为一个事,出圈了!成为网友纷纷讨论的热点。原因恐怕源自最近几天,长城汽车发布了2019年年度业绩公告。公告显示,2019年长城汽车营业总收入962.11亿元。这下吃瓜网友们都吓呆了,长城汽车一年就买了近千亿。
如果用知乎体来提问的话应该是:一年卖近千亿,这是什么水平?
答:谢邀,很了不起的水平。
其实在这稳健的业绩表现背后,最不能忽视的是长城汽车出色的销量表现。2019年,长城汽车交付新车近106万辆,同比增长1.43%。众所周知,作为中国汽车品牌的佼佼者,长城汽车旗下哈弗、欧拉、长城皮卡,及WEY品牌在售车型涵盖SUV、皮卡、轿车、新能源多品类,拥有强大的产品阵容和强悍的产品力,市场用户覆盖了各个城市圈层。
其中哈弗品牌专注SUV产品,现已经形成大中小、高中低、多规格、多品种车型,全球累计销量已突破500万辆,“国民神车”哈弗H6累计80多个月位居SUV月度销量冠军,累计销量突破300万辆。哈弗可谓是车友们心中超高性价比的神级SUV了!看看这人气,怎么说也算是SUV界的顶流了。
WEY品牌2019年重磅推出了燃油车VV7GT,以及插电混动车型VV7 PHEV、VV7GT PHEV,与VV5、VV6形成强大的家族阵容,2019年销量突破10万辆大关,品牌诞生以来累计销量已超过32万辆,成为首个达成30万销量的中国豪华SUV品牌,成功打破外资品牌对高端市场的垄断。
欧拉是长城汽车旗下独立新能源品牌,旗下拥有欧拉iQ和欧拉R1等车型,其仅用1年时间就进入了行业TOP 6,并实现A00细分市场销量增速第一,在7万-8万元级电动车市场中处于垄断地位。
而长城皮卡作为皮卡行业领导者,连续22年蝉联国内和出口销量第一,全球累计销售超过160万辆。2019年9月,长城皮卡提出“1-2-3”战略,在保持国内、出口销量第一的同时,力争于2020年实现年销量突破20万辆,2025年实现全球累计销量突破300万辆的目标。
了解了一下长城汽车旗下,各品牌汽车的销售业绩和大致情况,现在吃瓜群众们应该明白为什么长城汽车一年能赚近千亿了。这其实是多品牌联合发力的最终效果,绝非朝夕之功。现在看来,老牌企业还是有一手,实力不容小觑,长城汽车好样的!
