据外媒报道，梅赛德斯-奔驰CLA级插电式混动版车型正在瑞典进行严寒测试，谍照中还同时出现了CLA级三厢版PHEV车型和CLA级旅行版PHEV车型，据悉，新车有望采用1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的组合，纯电续航里程或在37-43英里（约合59.5-69.2km）左右。
在谍照中，我们同时看到了最新一代CLA级的三厢版车型和旅行版车型，除了后风挡玻璃的黄色标签外，两车左右侧后翼子板均设有盖板，我们猜测其一侧为加油口，另一侧为充电口，外媒称谍照车车尾被遮盖的标识即250 e，此外，新车还保留了排气口，这也使我们更加确定其插电式混动版的身份。
据悉，新车动力系统或将采用1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的形式，其中电机最大功率或为75kW（101Ps），动力系统总功率或为160kW（218Ps）。续航部分，预计新车在WLTP标准下的纯电续航里程或在37-43英里（约合59.5-69.2km）左右。根据目前的消息来看，新车有望于2020年亮相
