近期，华为冬季全场景发布会掀起一波热潮。发布会上，除了问界M9的上市引发了关注之外，余承东宣布包括M5、M7、M9在内的问界系列车型，从12月底开始陆续进行OTA升级的消息也引发众多期待。届时，HUAWEI ADS2.0将实现全国范围内的无图高阶智能驾驶功能，做到高速和城区全覆盖，真正意义上实现“全国都能开，有路就能开”，带给用户更便捷的出行体验。
作为问界的首款车型，M5也随着这波热度再次成为人们口中的热门话题之一，其“智能驾驶天花板”“智能座舱天花板”的印记早已深入人心，而“双智”产品力到底有何实用之处？我们一起来看看。
HUAWEI ADS2.0，为出行安全增加保障
大家都知道，日常开车出行，驾驶者受环境、光线等因素的影响，遇到突发情况时很难及时做出反应。比如，在行驶过程中，前方有人突然从视线盲区窜出来，即使我们大脑知道要刹停，但脚上的动作却未必能保持一致，这就很容易导致碰撞事故的发生。而在及时规避这类风险，提高出行安全性方面，搭载了HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统的问界M5自有妙招。
问界M5拥有领先行业的多传感器融合感知系统，最远探测距离达到200m左右，水平最大探测角度达到120°，确保了HUAWEI ADS 2.0的前瞻预判性能和视觉广度。即便是夜晚出行场景中，用户遭遇了旁边车道对方来车眩目、驾驶员视野受阻的情况，车辆都能精准识别“鬼探头”并紧急刹停避险，避免事故发生。可以说，有了HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统，不管是在雨雪雾天气下，还是在夜间照明不足的乡间道路上，它能为用户带来领先同级的智能安全保护，让大家放心大胆的前行。
另外，大家可能都有过“泊车焦虑”。尤其是在寸土寸金的城市里，部分车位受突出的墙体、管道、斜坡等客观条件限制，尺寸极窄，即便是老司机也得费点劲才能停好。但这些问题，在问界M5智驾版面前都不叫事。基于激光雷达+摄像头+超声波雷达+毫米波雷达的多传感器融合感知，问界M5实现“可见即可泊”，支持160+种泊车场景，泊入成功率高达95%，不论是常规的垂直、水平、空间车位，还是断头路、极窄车位等各种复杂异形车位，都能轻松应对。而且，华为自研的泊车规控算法的加持下，问界M5对于极限车位处理更灵活，且泊车速度更快，平均泊车入位时间小于1分钟，让用户“停车不再犯难”，出行更自在。
鸿蒙智能座舱3.0，从容享受出行生活
在智能化时代，上车只能听广播、听自己下载的音乐的时代已经过去。新能源汽车比拼的是车上智能化、娱乐体验，问界M5的鸿蒙智能座舱3.0也是可圈可点。
比如娱乐视听方面，问界M5预装了华为音乐、华为视频、喜马拉雅等丰富应用，此外还可以实现手机与车机之间无缝流转，带来便捷使用体验。比如，手机上追了一半的剧，或是听了一半的音乐，也可以轻碰车机后自然流转到车机继续听，完全不需要再次翻找、连接蓝牙等重复操作，省时间也省心。问界M5的闪光点还有很多，比如智慧寻车、HUD高度、后视镜自适应调节等功能的引入，不仅极大地方便了车主出行，也带来了智慧出行新体验。
元旦已过，眼看着春节就要来临，为帮助消费者早日体验智慧出行的媒体，感受“双智天花板”的实力，现在下定，两周内就可以提车，不用经历漫长的等待期，春节前就能开新车回家。
自上市以来，问界M5凭借出色的双智产品力，迅速赢得了用户和市场的认可，截止目前，问界M5已交出了销量12万+台的成绩。与此同时，经过多次OTA升级，问界M5持续为用户带来“越用越新”的出行体验，赢得了越来越多消费者的青睐。接下来，随着新一轮无图OTA的升级，问界M5系列的产品实力将再获进阶，将让“全国都能开，有路就能开”的想法照进现实，为用户的出行生活带来更便捷、更实用的体验。
