近年来，新能源汽车市场风头正劲、竞争激烈，一些合资车企选择调转船头，放弃或放缓电动化转型计划。受限于技术研发、成本控制和市场推广等方面的诸多挑战，合资车企的电动化之路并没有想象中的容易。但在本届北京车
2023年中国车市稳中向好，行业产销量双双突破3000万辆，汽车出口迈向500万辆规模，振奋着每一位市场参与者的信心。而逐步扩大的市场攻守战和淘汰赛，也鞭策着自主、合资车企们奋楫争流。置身于汽车新合资时代的交汇点
近来，一次寒潮让南方开启了暴雪模式。据中央气象台消息，2月5日至7日，重庆、贵州、湖北、安徽、湖南、江西、浙江等7省市部分地区仍将伴有大到暴雪。在这春节临近的时期，这场突如其来的暴雪导致部分列车与航班停运
20年，800万辆！这是属于东风Honda的高光时刻。从第一位车主，到800万用户，东风Honda一路披荆斩棘，以“东本速度”蹚出了一条专属自己的发展之路。曾经见证过黄金年代、成为时代领跑者的东风Honda，如今站在时代变革
受多重因素影响，近期国际油价不断走高，国内车用燃油费用也是水涨船高。我国作为能源消耗大国，一直把节约能源资源放在优先位置。今年两会上，“节能降碳”再次成为政府工作报告热词。提高能源效率，是当务之急也是
9月14日，东风 Honda第十一代思域媒体试驾会正式开启，这也是第十一代思域在国内的首次亮相。进化五十载，历经十代革新，思域已赢得全球2700万用户的青睐。第十一代思域秉承“爽快CIVIC”这一全新开发理念，在标杆之
两大顶流突破次元壁，来福酱+撒贝宁的“福气加贝”组合横空出道。5月28日21：00，抖音美好购车节央视直播东风Honda专场趣味开启，LIFE来福酱获央视名嘴们力荐。伴随有感而发的金句奔涌，全场直播最高在线人数高达137
时代在进步，人们的审美也在不断地提升。特别是90后一代，更被打上特立独行、潮流一代等等标签。其实，他们不止于个性潮流，严谨理智是他们的另一面。“花钱有品位，任性有道理”是这一代年轻人的消费主张，在购物的
2021年走过了1/3，汽车电动化这件事变得前所未有的清晰。无论世界地球日的领导人气候峰会，还是再早一些的两会，“碳达峰”“碳中和”都是被提及的高频词汇。在低碳发展已经成为全球共识的大背景下，车企加速电动化进
近年来一些网红店如雨后春笋席卷全国，吸引着大量年轻消费者前往打卡体验。当然，这其中少不了段子手的推波助澜和网红们的自嗨。但笔者看到的，更多的是人们对精致生活的强烈需求。
据2020年Z世代洞察报告显示，95、00后Z世代线上消费能力和意愿均远高于全网用户，不管愿不愿意承认，Z世代主宰的未来已经悄然来临了。相比于往届的年轻人，成长于信息时代、物质基础优渥、受到良好教育以及多元文化熏