年初开了一家五金店,生意不错,小有所得,不过我很快也发现了个问题,我的老款哈弗H5容量比较小,装载力不太行,一开始自己拿货、送货要跑好多趟,后来订单量大了,雇了个车,赚钱的同时,掏出去的运输费也不少,着实有点心疼!和同为创业人的朋友取了取经,他建议我买一辆多用途的大型SUV,这样自己降低运输成本的同时,有时间也能带家人出去玩,一举两得。我觉得朋友说的有理,无奈我第一辆车就是老款哈弗H5,这车单论机械素质和性价比方面,起点是比较高的,选车一时陷入了僵局,直到前两天刷到新哈弗H5要回归了,"非、长、强、大”的新内涵一下就吸引了我,更大更硬核了,这不冲,还等啥?
打破常规求变化,跑出舒适与精彩
其实老款哈弗H5的机械素质很强,实力一直被老司机们点赞。不过研究了新哈弗H5之后,我发现哈弗这次算是为这辆大型全用途硬派SUV下血本了,这硬核实力太能“打”了吧!
据悉,新哈弗H5同样是非承载式车身,底盘悬架与坦克500是同款,前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架,既可以具备强大的通过性能同时又兼顾一定的行驶舒适性,说白了就是城市里开着舒适、走非铺装路时又能提供很好的支撑性,保证良好的通过性能,够厉害!
此外,新哈弗H5还是延续了老款H5备受好评的2.0T柴/汽油发动机,再加上采埃孚8AT变速箱,性能直接升级。尤其是采埃孚8AT被称为变速箱中的“王者”,实力确实不一般,新哈弗H5可以说是诚意满满。再加上双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁,可玩儿性更高。这样我到城郊送货,或者带家人去户外郊游、露营的时候,完全能放开了跑。
体格更大更能装,乘用商用实力强
重点来了,新哈弗H5在尺寸上直接完成了升维。我的老款哈弗H5是紧凑型SUV,而新哈弗H5直接就定位大型SUV,车长接近5.2米,轴距达到3.14米,大尺寸也带来了相当充裕的空间,实用性拉满。
后备厢纵深近2米,而且第二排座椅还能实现放倒,放倒后轻松提供2116L超大空间,这个装载量对于我这种开五金店的创业人太友好了,原本要拉两趟的货品,有了新哈弗H5,一趟就能运完,省钱也省力。而且如果是带家人出去玩,后排放倒秒变2米“大床房”,孩子玩累了可以休息一下,大人也能躺下打个盹儿。我个人还比较喜欢骑行,一般的SUV可能装不下山地自行车,但是新哈弗H5可以,这一点也很戳我。
全车多达37处的储物空间就更贴心了,这么多储物空间,可以把东西都分门别类归置好,再也不怕找不到。
说完储物空间,再来说说驾乘空间。前排就不说了,很宽裕,后排也做到了宽适乘坐,而且后排座椅可以实现27°/31°两档可调,让每位乘客都能享受惬意出行。这样偶尔爸妈一起出行的话,也不用担心老两口会在后排坐得不舒服了。
就冲老哈弗H5的品质和实力,以及新哈弗H5这满满的回归诚意,我决定新车就选它了,乘商一体,还能陪我和家人一起去感受自然魅力,驰骋郊野,相信它一定不会让我失望,坐等新车上市!
