古有“人所应有尽有”之说，大概意思就是说“人要全面发展，文韬武略需要样样精通。这样才能平步青云，齐家治国平天下。”后面是笔者增加的内容。文武全能的人才确实在古时可以受到重视和拥戴，比如孙武、李靖这样功勋卓著的名人。
21世纪最贵的同样是人才，比如当下“品学兼优”的“斜杠青年”，一部分人善用跨界（多元化）营销获取自身价值，可以说，“全面发展”成为衡量当下斜杠青年是否优秀的必要条件。选车也如是，一款面面俱佳的车型，比中看不中用或者颜值老气的 “偏科车”要更受欢迎。放眼车市A级轿车领域，网络上对北京现代菲斯塔的综合实力有着极高的评价。
“低趴”，是菲斯塔高颜值的第一步
菲斯塔的设计初衷就是“让车更动感”，所以在现代汽车全新的“Sensuous Sportiness（感性运动）”基础上，设计师选择用更多的极富运动感的曲线作为设计基调。
不难看到，菲斯塔前脸部分从引擎盖到日行灯，曲线的弧度都非常大。但所有曲线的终点全部终止于菲斯塔的前脸，在用力量感很强的锐角加以收尾。从正面看来，菲斯塔具有箭矢一般的冲击力。
而侧面和尾部也是如此，腰线和“小尾翼”自带的弧度体现运动感，再利用锐角的特征去支撑力量感，全车姿态极具冲击力，有着“静若处子”的优雅，也有“猛浪若奔”的蓄势之力。
除此之外，菲斯塔车身造型被进行低矮处理，整车姿态有一种“低趴”的感觉。这样的设计，除了营造跑车视觉效果外，还利于提升车辆在过弯时的稳定性。这点可以参考SUV和超跑在弯道时的姿态，“低趴”的跑车可以更加有效地控制转向时车身的倾斜度，而SUV则完全相反。可以说，菲斯塔的运动感，绝不是仅仅停留在表面，而是建立在实用的基础上。
6.79秒“破百”，菲斯塔赢在起跑线
包括豪华品牌在内，很多车型对速度有着狂热的追求，他们也因此圈粉无数。比如豪华品牌的宝马3系，合资品牌的本田思域，它们都是以运动见长。不过，菲斯塔的问世，让它们的压力倍增，因为就数据来说，菲斯塔的加速成绩远高于这些车型。
我们先拿售价36.19万的宝马325Li M运动套装版举例，这款车作为宝马的销量先锋，它的“破百”成绩为8.2秒；然后是“平民小跑车”本田思域，“破百”成绩最好的是它的2019款 220TURBO，达到8.5秒……但菲斯塔可以达到7.6秒100km／h的官方数据，而在汽车之家实测中，这个成绩更是达到6.79秒。
菲斯塔动力的源泉是北京现代为它搭配的那套黄金动力。曾获得过“沃德十佳”的GDi发动机（240T版本），与7速双离合变速箱形成了良好的默契度，为菲斯塔带来了动力的基础。再配合内置的D-CVVT技术（英文直译为：连续可变进排气门正时机构）为“佐料”，让这款车在加速能力上得以傲视竞品。
而D-CVVT技术之所以有如此强大的辅助作用，主要是因为它实现了对进／排气系统的自由控制，简单说就是“为发动机添加了一个涡轮增压器”，以此来提升发动机效率。
同时，菲斯塔还通过缩小排气通路截面、优化涡轮调校的方式，让驾驶者可以体验到响应更迅速的弯道表现。而增大齿轮比，也在降低冲击感的同时，让菲斯塔在弯角的姿态更加灵动。可以说，驾驶者每一次的用车体验，都会如同驾驶性能车一般热血澎湃。
除此之外，作为A级轿车的菲斯塔有着比肩B级车的配置。它自带的智能网联2.0系统和具有9大ADAS技术的Hyundai SmartSense“智心合一”系统，让出行更加轻松愉悦。可以说，菲斯塔完全是一款综合实力超强的“实力派”车型，又恰巧天生长得一副高颜值，第一眼看上去总会让人觉得它的能力与颜值会有所差异，其实不然。
为了让更多消费者能够体验到这款高性能运动轿车，北京现代给出了11.98万~15.48万元的给力价格，此外，还可另享三年免息政策。可以说，菲斯塔可以为消费者带来“应有尽有”的感觉。
