近年来，不断有民族品牌走出国门，实现品牌全球化，谁能想到青岛啤酒、老干妈有朝一日竟成为国外超市中随处可见的热销产品？事实上，在世界发展的洪流中，中国民族品牌正面临千载难逢的机遇，亟需建立全球化视野、实施全球化战略、进入全球化平台。而长城汽车在2019年则在全球化进程中迈出了一大步，实现海外营收55.22亿元，同比增长66.61%。究竟它是如何做到的呢？
全球化生产格局，加快海外扩张步伐
曾经，中国一度被称为“世界工厂”，但随之而来的是全球对中国品牌价格低廉，技术含量低的刻板印象。现如今，不断有国产品牌走出国门，在外投资建厂、建设研发中心，为民族品牌正名，长城汽车就是其中的代表。
自2018年起，长城汽车在重庆、山东、浙江、江苏都进行了产能布局，在中国境内形成了八大整车生产基地，以贴近国内主要消费区域。与此同时，长城汽车还积极加快海外建厂步伐，目前，长城汽车海外的俄罗斯图拉工厂，已于2019年6月起开始量产，并在今年年初，成功收购通用汽车印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂。展望未来，这三大海外全工艺整车工厂的设立将是长城汽车加速扩展俄罗斯、印度和泰国市场的助推器。除此之外，长城汽车还拥有5个海外KD组装厂，分别位于厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯、保加利亚和伊朗，这些都将持续保障长城汽车海外汽车产销的顺利进行。
深耕国际化研发策略，推动全球化进程
除了积极在海外建设工厂，长城汽车还提出建立“七国十地”的研发布局，达到人才储备国际化的目的。目前，长城汽车公司已在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，形成了以保定总部为核心，“七国十地”的研发格局，储备了大量全球顶尖的汽车工程师、设计师和IT专家，为全球化战略奠定了优秀的研发基础。
通过一系列的举措，长城汽车在海外市场取得了优异的成绩。长城汽车2019年财报显示，2019年公司在海外市场营业收入达55.22亿元，同比大增66.61%。仅2019年长城汽车全年出口就实现整车6.54万辆，同比劲增44.93%。其中，长城汽车在南非、俄罗斯和澳大利亚等国家备受欢迎。2019年长城汽车，在三国的销量分别实现271%、282%和119%的劲增。
自此，我们有信心相信，未来3~5年长城汽车海外市场销量将持续增长，为全球化提供新的发展动力。长城汽车也将继续以过硬和品质和诚意，征服、打动更多的海外消费者。
