双十一的快递浪潮刚刚平息,快递人又迎来了硝烟滚滚的双十二。对于各个快递网点的老板来说,每一轮快递高峰都是新一轮降本增效,抢抓收益的“大考”。在快递单价不断走低,行业越来越内卷的大环境下,增效难度颇大,于是老
近年来,用车成本更低,上牌政策友好的新能源车,成为了不少消费者选车购车时的首选。不过,由于新能源车的补能特性,续航里程成为了绕不开的话题,续航达成率也将影响到消费者的实际用车体验。如何进一步降低能耗,
近日,长城皮卡公布了11月销量数据:销售16291台,同比增长18.05%;1-11月累计销售186298台,同比增长7.8%。国内终端市占率近50%,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。其中,长城炮11月全球销售10516台,累计39个月
当下城配物流正处于变革的风口,细分场景丰富多变,新能源物流车产品加速迭代,市场和用户对于产品的硬实力要求越来越高。作为中国商用车行业自主品牌和自主创新的新兴力量,潍柴新能源商用车自发布蓝擎汽车品牌以来
随着新能源汽车的崛起、自动驾驶的不断迭代,电动化、网联化、智能化俨然已经成为汽车行业的发展趋势。然而微卡市场仿佛是这股浪潮里面的“漏网之鱼”,智能化进展还停留在“原始”阶段。这是因为微卡车型主要服务于
当下的新时代奋斗者,许多都是“斜杠青年”,白天在各种商业场所中奔波,为梦想打拼;傍晚时分,约上三五好友或合作伙伴一起休闲玩乐,放松身心;周末又会带着家人来一场自由闲适的露营,与家人共享美好的周末时光。频繁在不
时间来到十二月,不少地区都进入了一年中最为寒冷的时节,日渐走低的气温也让不少人开始“抗拒”出门。但工作与生活仍需要继续,若是有一辆能够在这个寒冷冬日,解决出行问题的精品小车,想必再好不过。全新小蚂蚁,
随着各地关于“三轮车、老头乐”限行政策的推进,末端配送市场开始禁用违规电动车,那么谁才是合规替代者?答案已经是呼之欲出,那就是新能源微微卡。作为新能源微微卡这个全新品类的开拓者,大力牛魔王D01通过推动末
随着我国电商及各种新型零售业态风起云涌,物流需求日益碎片化,同城物流需求剧增,但场景也日益复杂、多样化,对传配送车辆提出了更高的要求。而当前市场上城配物流车不论是传统油车,或是新能源车,仍然按照以往一
随着购买能力的提升和消费观念的转变,农业用户对于皮卡的需求与日俱增。初冬已至,深秋渐远,经历了“秋收”之后迎来“冬藏”,那些穿行于田间地头的新农人最有发言权,一辆优秀的皮卡能让他们在城镇与田间随时切换