今年年初以来，让有车一族忧心的莫过于不断上涨的油价了。 前不久的6月14日，国内成品油再次迎来今年的“第11轮”调整，截止目前，成品油价格呈现出“10涨一跌”的趋势，国内汽、柴油每一吨都已上
“92加满负债满满，95加满倾家荡产，98加满三代还款”、“中国石化=中国黄金”，最近关于油价的段子越来越多。在油价一路飙涨的背景下，很多车主直呼“买得起车，加不起油”。所以，每到油价调整期，除了无数车主连夜
近日，乘联会公布了4月汽车销量数据。进入中国已经18年的CR-V，依旧位居榜单前列。在合资SUV市场，说一句“铁打的CR-V，流水的竞争对手”，也不为过。
“逢春不游乐，但恐是痴人”，伴着拂面的春风，万物苏醒，浅草盈盈，大地的色彩渐渐丰富了起来。不趁周末多出去走走，似乎很难将“工作的困倦乏力”影响完全消除！如果想要追求身心的自由、真正在驾驶之中寻找到快乐
根据相关机构的研究数据显示，从2011年到2020年，中国汽车换购比例持续增加，换/增购用户占比近半。这意味着，对于消费者来说，不管购买二手车还是新车，保值率都是一个重要的决策指标。保值率，这是一个可以反映汽车
近年来，随着人们的生活水平逐渐提高，有越来越多的人们有了买车的打算，而且，从2011年到2020年，中国汽车换购比例持续增加，换/增购用户占比近半。也就是说，中国的车市已经进入了存量市场时代。因此，大家在买车的
SUV车型在中国市场因为驾驶舒适、视野开阔、通过性良好等优势占据了整个车市的半壁江山，市场份额达到45.7%。既然提到SUV就不得不提一款车，那就是东风Honda CR-V。可以毫不夸张的说，17年前，正是因为东风Honda CR-
『如果说东风Honda CR-V是增量时代的先行者，那么在保存量争增量的今天，如何成功焕新破局，便是如CR-V等诸多曾在“城市SUV”这个新领域开疆扩土的车型，必须面对的新挑战 』汽车作为当下时代一个家庭的大物件，国内
双十一历时二十天，总算是掏空了一票人的口袋。不少人在各大直播间里的一句句“闭眼入”、“买到就是赚到”里迷失了自我，真是“冲动一时爽，过后悔断肠”。小宗商品如此这般消费，倒还无伤大雅，眼下正是“购车”好
何为标杆？标杆存在的意义，是为“其它”作指引的！比如在SUV领域，每当我们谈起“标杆级产品”，大家首先想到的便是排在销量榜单前列，持续占据保值率首位的CR-V。毫不夸张地说，无论市场环境、消费需求发生什么样的
熟悉SUV市场的分析者们都知道，东风Honda CR-V更新换代频率，在业内不算快，系下产品阵列也不复杂，但推出一款爆红一款，每一代CR-V都是经典。今年早些时候，CR-V锐·混动 e+上市，作为东风Honda旗下首款插电式
自古道：“真人不露相，露相不真人”。据全国乘用车市场信息联席会数据，在1-5月合资SUV市场销量排行中，“全能选手”CR-V以终端销量120091辆，同比增长80.2%的优异成绩，力压奇骏、RAV4、皓影等实力竞争对手，稳坐合