去年生完二胎后,老公就一直撺掇着我再买一辆车,因为儿子太小,不太方便开车,也确实因为车技不行,我一直没松口。有事儿出门的话,要不就是他负责接送,要不我就打车,实在不行就坐地铁。但现在这疫情此起彼伏,不管打车还是坐地铁,都觉得不够安全,我这才意识到,增购计划必须执行了。考虑到家里四口人,宝宝用品也挺占空间的,平时店头也要进货送货,就想着买个空间大一点的SUV;毕竟车技在那儿摆着,一些安全配置、驾驶辅助功能必不可少;最后,女人都是爱美的,这辆车必须得好看。星途追风完全符合我这些要求,而且它价格也不贵,还送了终身保养和终身质保,性价比很高!
对比了三款车型,决定非星途追风不买
我这人做事还是比较爽快的,买车的时候也没纠结。老公按照我的需求,提前帮我筛选了3款车,一款是长安CS55 PLUS、一款是本田XR-V,再就是星途追风。
看完三款车型,我当时就决定非追风不买。为什么呢?首先,空间方面,星途追风是最大的,它的轴距有2760mm,比其他两款车长了一拳头,坐进去后优势更明显;其次,配置方面,不得不说,三款车型做的都不错,都配备了很丰富的智能科技和驾驶辅助系统,足够我日常使用了,但有一点我比较介意,CS55 PLUS和本田XR-V都没有CN95级空气净化系统,毕竟女儿和儿子年纪还小,抵抗力弱,很在意他们的呼吸健康;然后,颜值方面,三款车各有特色,但我个人是觉得追风最低调耐看。还有一点,试驾之后,我觉得追风的动力最强、最好开,比较稳。
空间表现太棒了,跟个小房车似的
追风的空间表现太棒了,这个不止要赞一遍,无论乘坐空间还是后备箱空间都很大很大!以后如果想拼个三胎,这空间也足够放孩子们的用品和玩具了。
先说乘坐空间,我们5个小姐妹乘坐,绰绰有余,三个人都能舒舒服服跷个二郎腿,她们还笑说,要不是因为交通安全法不允许,坐7个人都不成问题。之前我们一家四口开车外出的时候,我老公调到舒适坐姿后,我抱着儿子坐在后排都不顶膝盖。
后备箱本身容积就很大了,放台65寸电视机不成问题,而且它后排座椅还能全平放倒,放倒后后备箱容积感觉大了一倍,放进去一台冰箱后,还能放几个行李箱,我平时进货拉货一点也不用担心空间问题。平时一家四口出去自驾游,都直接铺上垫子,两个娃翻身打滚都不怕,玩累了躺下就睡,感觉就像个小房车似的。追风还有一个超大的智能全景天窗,给人一种特别敞亮的视觉空间体验,打开之后,整个心情都轻松愉悦了,而且这个天窗能在下雨前自动关闭,很智能。
安全配置丰富,开车上路很有安全感
当时买车的时候,看重的一点就是追风的安全性。追风采用高强钢一体化笼式车身,关键部位还应用了1500Mpa超级钢,并配置前后排安全气囊、侧气囊及头部气囊。这些技术性的东西我不太懂,但我老公说追风在安全防护上比长安CS55PLUS和本田XR-V做的更好一点。
它还有17项高级智能驾驶辅助系统,包含540°高清全景影像、自适应巡航、自动紧急制动系统、车道保持、盲区监测、后方横向来车预警等,对我这种车技不好的女司机来说简直是天大的福利,开车上路很有安全感;特别是它的540°高清全景影像,太给力了,以前我是“停车特困生”,老是遭受我老公的嘲笑,自从有了追风,总算扬眉吐气了……
而且,在疫情之下,我更加重视车内空气安全,追风装载有N95级抗菌空调滤芯,能过滤粉尘、PM2.5,并有效防止飞沫传播,就像给车戴了个口罩,加上高品质的车身密封性,特别是在疫情尚不稳定的形势下,保障了车内环境的洁净、安全。
操控灵活稳定,对女司机特别友好
经过这两个月的用车体验,追风带给我的驾驶感受很不错,很好开。
追风乘风破浪版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115 kW,最大功率230 N·m,匹配CVT模拟9挡无极变速。有人可能会觉得1.5T发动机带这么大的车会很费劲,我觉得是多虑了。这车动力足够家用了,我觉得不比我老公开的那辆1.6T的轿车差,即便拉一车货,它的提速也很快,过红绿灯的时候,经常超过其他车。刚买回来的时候,我老公开着它上高速磨合,猛踩一下油门,立马就有一股很强的推背感,我坐在副驾还有点小紧张呢。
这款车开起来很舒服,换档很平顺,不会有咯噔咯噔的感觉。方向盘也比较灵活,很精准,指哪儿打哪儿,用我老公的话说,没有虚位,人车合一。它很稳,不管是在弯道上、高速上还是颠簸路段上,都觉得很有信心,坐着也比较舒服,不会有那种很颠的感觉,有时候我都拐了好几个弯了,坐在后排的女儿都没感受到。
提车两个月,我觉得追风无论外观、空间、安全、配置、动力都无可挑剔,而且操控特别棒,对女司机真的很友好。好东西要跟大家分享,目前我已经把它安利给身边好几个小姐妹了,这让我还挺有成就感的,等她们提了车,我们就有了闺蜜同款,想想就挺棒。
