6月21日，财政部、税务总局、工信部联合发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
购置税减免政策的延长，是政府层面对新能源产业前景的一次背书，明确了新能源弯道超车的正确性和持续性。对于汽车终端市场来说，相信不少近期有购车计划的消费者，将更加青睐新能源车型。与以往不同的是，本次减免政策不仅乗用车可以享受，皮卡行业也有了可以“分一杯羹”的车型。
吉利的雷达RD6作为国内首款原生纯电皮卡车型，全系产品都在本次减免政策范围内。除了省去一大笔购置税外，雷达RD6还在今年618推出了超值回购政策，加上它的超低使用成本，保养成本等，用尽全力为用户算好这笔“经济账”。
两年7折超值回购，吉利雷达为用户算好“经济账”
“汽车保值率”是品牌认知度与产品力的重要体现，更是消费者购买新车需要考虑的重要指标。纵观皮卡市场现状，据数据统计，皮卡车辆年限在1-5年内，保值率基本在72.97%-35.64%之间。
而吉利雷达以纯电科技突破行业桎梏，推出了超值回购政策，自6月18日—6月30日期间内，购买雷达RD6系列车型的非营运个人用户，即可享受“两年7折”超值回购福利。7折的超高保值率 ，已经与市场畅销的燃油轿车的保值率已相差无几。吉利雷达敢于推出这样的政策，既是基于对雷达RD6系列车型高保值率的自信和底气，也是对“以用户为中心”品牌理念的进一步夯实，实现产品和品牌价值的双重保障。
雷达RD6全系售价为14.58万-22.98万，皆在此次购置税减免政策范围内。
购买成本低+超高保值率，已经让雷达RD6足有吸引力，然而在“省钱”这一优秀品质上，这依然不是雷达RD6的全部。
雷达RD6拥有超低使用成本，平均每公里花费仅不到0.1元，而且在日常维护保养方面也有着巨大优势。综合计算下来，雷达RD6三年约可省10万。
以售价14.58万元的雷达RD6创业版为例，购置税、使用成本，加上超值回购政策，相比同价位的燃油皮卡，省下的钱在两年后几乎可以再添置一辆雷达RD6。
“品质经”打底，雷达RD6冲击传统皮卡市场
当然，再好看的“经济账”，如果没有“品质经”支撑，也只能是空中楼阁。
细看雷达RD6的产品品质，就能发现，对与国家政策给予的真金白银政策减免，每一分钱它都是凭实力去拿的。
雷达RD6基于国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P打造，超长续航最高可达632KM，此外，还采用高效三合一电驱系统，永磁同步电机的效率达到97.1%，最大功率为200kW，最大扭矩384N·m，百公里加速水平为6.9秒，是目前国内百公里加速最快的皮卡，而满载制动仅为38m，时刻关注用户出行安全。
雷达RD6拥有高能量密度Ni55电芯，可匹配11kW大功率家充桩，并拥有120kW直流快充功能，充电10分钟续航可达100km，30%—80%充电时间30分钟，除此之外，雷达还在全国设立43万+充电桩、1000家维修点，构建全场景补能服务生态体系，让用户充电省时更省力。
雷达RD6拥有皮卡行业最高的乘用化水平，驾乘体验无限接近乘用车，在“伞频”主动降噪技术的加持下，即使在高速行驶状态，也拥有优秀的NVH表现，加上出色的安全性能，真正做到了将皮卡的装载能力和乘用车的舒适安全操控合二为一，缔造了目前国内市场上独一无二的车型。
同时，针对用户的户外需求，雷达RD6基于纯电架构，打造了国内首创、行业独有的“玩电拓展坞”，即6千瓦外放电和1200升出行空间。支持多种接口和多种放电模式；加上1200升后箱，稳固、整齐、有序收纳户外出行的一切装备，70L隐藏式前备箱私密储物，还有48L魔术空间，这都是户外多元场景应用的利器。
汽车行业风起云涌 、一日千里的今天，蝴蝶效应愈发明显，任何一个细微的扰动都能在汽车市场掀起轩然之波。新能源购置税减免政策的再次延长，将给本已势不可摧的纯电车型再打一针“强心剂 ”，强势变更着市场格局。将乘用化、纯电科技引入皮卡行业的吉利雷达 ，在本次新能源购置税减免延续的政策助攻下，将加速引领市场转型，并以新能源皮卡赛道的开创者和市场引领者的姿态，进一步激发市场的潜能。
